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城市里，越野车很彰显力量感，它也能匡助领有者寄存一份对辽远的期待与幻念念。不是每位越野车车主王人是实在的玩家，但关于那些经久不下铺装路面的车主来说，从审好意思角度开赴、而非从实用角度开赴去选一台车，亦然无可厚非的。

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而关于一些实在的越野玩家来说，毕竟谁也不是长在田园的，在家庭所处的市区当中，一台越野车的油耗或多或少是件让东说念主头疼的事。别说“买得起车还加不起油吗”，有钱东说念主也不爱滥用食粮，有钱和若何花是两回事。

若何将越野和城市勾通，昭彰是一个高深的课题。

当一台「坦克400 Hi4-T」来到越野有趣者眼前，雷同城市还是田园、权威还是省油这种矛盾似乎不错获得缓解。Hi4-T四驱系统代表着它莫得断念大梁和差速锁，同期它还有容量不低的电板来降顽劣耗。

最近一场备受瞩目的足球赛事中，明星DEF的出色表现获得了不少球迷的喝彩。然而，有传言称，这位明星的成功并非凭借自己的努力，而是借助了一些不正当手段，引起了一些争议。

凭借「Hi4-T」与「Hi4」两种不同的四驱道路，长城集团旗下的车型王人保留了“野”的基因。而这台坦克400 Hi4-T是实在能狠狠野一把的选手，而执政味完全的同期，这台车又能带来不幼年惊喜。

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它有多“野”？

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相较于略带委宛感的（丨）来说，坦克400的外形昭彰愈加有棱有角，粗壮的轮拱及全身十几颗铆钉王人更显战役气味。看到这台坦克400 Hi4-T，咱们不难联念念到一些电影中奔驰在戈壁的特种兵军队。

坦克400 Hi4-T的长宽高4985/1960/1900mm，轴距为2850mm。不论本色尺寸还是不雅感，这台车基本王人和城市SUV划清了范畴。另外，这台车具备33°接近角+30°离去角、224mm最小离地过失、800mm最大涉水深度，在越野路况中的通过性有所保险。

与许多越野车一样，坦克400 Hi4-T在B柱后方配备有拉手，勾通随车门自动开启的电动侧踏板，“登上”这台车也会变得稍容易一些。

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值得一提的是，坦克400 Hi4-T配备了电吸尾门，除了关尾门更简便除外，它的刚正还包括防尘。在田园环境中，泥巴和尘土覆盖车身是常事，电吸尾门则能够以更小的当作吸合，就无谓纵欲甩门了。

另外，这个尾门还带有破冰功能，其电动开门的最纵欲度达600N，能够得当于冰雪穿越等场景。

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装载能力方面，坦克400 Hi4-T行李箱的容积为566L，能容纳1个20英寸行李箱、2个28英寸行李箱、3个24英寸行李箱。二排座椅可放平后，行李箱的容积可扩张至1803L，后排不错变身超大储物空间或一间大床房。

坦克400 Hi4-T搭载了2.0T+9HAT的能源总成，2.0T米勒轮回发动机配备了高效的电控涡轮增压器，匹配350bar燃油缸内直喷系统、缸盖集成排气歧管、两段式进气VVL、可变排量机油泵等手艺。自主研发的纵置9HAT变速器速比跨度可达8.843，最高传动后果可达97%。

这套能源系统的笼统最大功率可达300kW，笼统最大扭矩可达750N·m，这台坦克400 Hi4-T的0-100km/h加快时间低至6.8秒。

在不使用坦克掉头样式的情况下，这台坦克400 Hi4-T的最小转弯半径仅为5.6米。

坦克400 Hi4-T搭载容量为37.1kWh的电板包，WLTC纯电续航为105km，笼统续航里程可达800km。充电时间方面，在6.6KW慢充要求下，电板充满需要6.5小时；快充要求下，30%-80%充电时间约为24分钟。此外，它还营救最大功率3.3kW的外放电功能。

这台车的WLTC笼统油耗为2.61L/100km，另外它加注92号燃油即可，不挑油。

与电动城市SUV不同的是，坦克400 Hi4-T更强调对电板的保护，电板包固定在横纵梁的内侧及车身地板的上部，而非容易发生磕碰的底盘下方。电板包里面，电芯间以及电板箱体里面继承新式隔热材料进行驻扎，可承受1200℃高温，电板包显现在火焰下点火，可作念到不绝70s无生气、无爆炸。

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坦克400 Hi4-T具备机械锁止功能的TOD四驱体式，前后轴之间可终了0-100%的扭矩切换，从而终了强力脱困。在最高可配三把锁的设立下，整车能源可传递到任何一个车轮，即使一侧仅单轮尚存持地力，车辆也具备脱困能力。

越野车≠“陋室”

坦克400 Hi4-T无疑是一款会通城市与越野元素的新能源越野车，尽管它的属性更倾向于越野，不外这不徜徉它匹配一套颇具豪华感的座舱。在木纹、豪迈的高亮金属遮拦之余，具有科技感的12.3英寸液晶神情+16.2英寸中控屏+HUD昂首骄矜还不错终了多屏联动。

此外，坦克400 Hi4-T还配备了水平日向73°、垂直角度21°的流媒体后视镜，具备自动防眩目功能及了了的夜视性能。这台车还营救540°全景影像（360°全景影像+透明底盘），其中在攀岩、巨石路等特定工况下还可开启「视角」，前置录像头可不雅测机舱下方影像，匡助驾驶者侧目机舱磕碰受损。

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座椅方面，坦克400 Hi4-T配备了东说念主体工程学包覆式真皮座椅。其中，高配车型的座椅配备有主驾6向电动调理+座椅回顾+8点推拿+4向电动腰部支撑，前排配备座椅加热、透风功能。

此外，高配车型还配备采光面积1215X727mm的全景天窗，营救一键开关、智能钥匙遥控关闭、手机App遥控收敛、语音收敛开关、雨量号令自动关闭等等收敛神情。

《中国新闻周刊》注意到，8月以来，北京、重庆、海南、云南、四川、浙江、江西等多地的卫健委官网，先后公布医药领域腐败问题的集中整治举报电话。记者致电多地的整治举报电话。其中重庆市工作人员表示，“不仅是重庆，现在全国都在采取行动。这个渠道是今年才开通的专项举报电话，会存在多久还不明确，具体看国家的部署安排。”云南省卫健委8月8日的通告中则明确了受理时长为今年8月至明年5月底。

坦克400 Hi4-T配备了比拟多的传统物理按键，尽管这是一台新能源越野车，但它更贫窭的身份还是越野车。在田园场景中，物理按键的实用性当然是比在屏幕中“戳戳戳”来得高效。

坦克400 Hi4-T配备了全地形收敛系统，配备程序/露出/经济/雪地/泥地/沙地/4H/AUTO/4L/岩石/群众/涉水等12种驾驶样式，覆盖铺装及非铺装路面等各式工况。

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此外，这台车还具备「TAB坦克掉头」功能，可将转弯半径减少10%，在短促路况平缓掉头；它还具备「COO蠕行样式」，在砂石、岩石或视线不好的恶劣环境中，能源输出及制动系统可自动收敛并保持低速前行，侧目车轮打滑或抱死，匡助脱困。

坦克400 Hi4-T还配备了前排双50W无线充电，营救该功能的手机机型中，营救率可达95%以上。在充电面板里面，还配备了风冷散热系统，能够保持手机在充电时幸免过热。

出东说念主预念念的是，坦克400 Hi4-T的前/后灯还配备了觉悟式动态迎宾灯语功能，通过智能钥匙，在距车5米把握的限制内即可叫醒“接近灯光秀”，距车头1米把握的限制内可激活“解锁灯光秀”，离车4米把握则不错开启“闭锁灯光秀”。

尽管「Hi4-T」四驱不似另一套手艺「Hi4」一样倾向于城市化和节能，但这亦然两种四驱手艺道路的各异化方位。关于志在越野的坦克400 Hi4-T来说，越野基因的隧说念比什么王人贫窭。

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而在越野基因之上，咱们能在坦克400 Hi4-T身上看到灯光秀、电吸尾门、大屏及多屏联动、氛围灯等等元素。尽管这些元素不时被咱们认为是“城市化”的，但它们又莫得遮掩这台车的主邀功能。

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在虎实壮硕的外形之下，这台坦克400 Hi4-T具备容量不低的电板供降顽劣耗，通常“拿样”的情况下，搭载新能源手艺的它又能让你的荷包稍微宽松一些。

不错这么说，坦克400 Hi4-T是一台带有诸多城市车型亮点元素的越野车，它在城市集景和越野场景中找到了一个很好的均衡点。淌若你以为不成被外形硬朗、但内核不够硬的城市SUV欢欣，那么这台车不祥愈加能够欢欣你的需求。