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　　日前，济南至德州负责绽开城际公交。该澄莹开动时辰为逐日6:30-18:00，平均30分钟一班，双向发车。澄莹全长120公里，全程建树16个泊岸站点，单程开动时辰裁汰至120分钟以内，全程票价40元/东说念主次。

　　据悉，此前从济南远程汽车总站到德州的远程车票价为43元，早上7点半发车，晚上6点收车，90分钟一班车。对比后不错发现，公交化蜕变后，该澄莹在票价、发车远离、开动时辰等方面都有了很大晋升，将大大改善济德两地住户的出行条目，对省会经济圈的双向加速发展具有要紧风趣。

　　何为城际公交？“城际公交”指在城市与城市之间绽开的公交澄莹，它有别于当前的省际远程和城际快客。城际公交半途不错设站点，票价也更便宜，活水发车能大大减少乘客等候时辰，不错说和会了远程客运和城市公交的优点。

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　　2019年1月22日，省内第一条城际公交澄莹济泰城际公交K919路负责绽开。记者从济南市城乡交通输送局获悉，跟着省会经济圈城市之间有关的逐渐加强，济南市积极鼓舞省会城市经济圈班线客运公交化蜕变。截止本年齿首，城际公交澄莹达13条。记者梳理，与济南绽开城际公交的邻近区县主要有肥城、邹平、皆河、茌平、高唐、禹城等城市。

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　　省会经济圈以济南为中枢，与淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营邻近六市构成，面积和东说念主口占全省三分之一以上。2020年省政府出台的《对于加速省会经济圈一体化发展的率领主意》提到，七市一体化发展，要加速基础秩序互联互通，绽开公交风光运营的城际客运，竣事七市环球交通一卡互通。

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　　频年来，济南市充分进展龙头引颈和辐照带当作用，贪图推动履行了一系列要紧行径、进军事项、要点面目，从基础秩序，到营商环境，再到民生福利，让经济圈内大众享受到省会城市优质的环球资源。省会经济圈一体化不再登堂入室，而是让老庶民“可感可知”。

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　　“可感可知”最初体当今交通出行边界。《济南市“十四五”详尽交通输送发展谋划》提议，构建品性高效的输送就业体系，继续加多高品性、快速化输送就业供给。具体谋略为，到2025年，初步竣事省会经济圈内城市1小时暴露、省内主要城市2小时暴露、世界主要城市3小时暴露。

8月1日，成都第31届世界大学生夏季运动会射击项目迎来了倒数第二个比赛日，在今日举行的女子25米手枪团体决赛中，由熊亚瑄、王珂怡、林雅茜组成的中国队以1735环的成绩夺得金牌。这也是中国队在射击项目中获得的第3块金牌。

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　　“高品性”便是乘客体验好，“快速化”无疑便是压缩开动时辰，提高开动效果。为了竣事上述谋略，字据发展谋划，济南将鼓舞说念路客运转型，鼎力发展定制客运，竣事与城际铁路客运错位互补发展；有序鼓舞省会经济圈城际客运公交化蜕变职责，完善省会经济圈城际公交线网布局，优化城际公交澄莹站点建树与班次安排，晋升城际客运一体化发展水平。

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　　山东大学交通谋划联想洽商中心主任张汝华以为，交通一体化便是压缩出行时辰，在省会经济圈轨说念交通麇集尚未成型确当下，经济圈各城市的说念路运退回所以汽车输送为主。“即便所以后有了轨说念交通，它依然不可统共替代城际公交的功能，因为轨说念交通的发车频率、站点、笼罩边界都是有限的。”

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　　从世界都市圈来看，成都、武汉、郑州、南昌等都市圈依旧把发展城际公交放在进军位置，上海以至绽开了跨省城际公交。值得一提的是，省会经济圈城市之间正在进行城际公交的尝试。2021年11月，泰安莱芜钢城城际公交K929路绽开（试运营），K929路通顺泰安汽车站、莱芜汽车站和钢城汽车站，大大浅易三地市民的出行。

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　　张汝华以为当今城际公交在票价、就业、发车频率、澄莹建树等方面仍有很大的改善空间，城际公交翌日的运营效果到底若何还有待于市集训导。“行业诳骗部门依然深切分析市集需求，冲突条条框框的轨则，尤其是要冲突行政区画的壁垒，为城际公交发展创造愈加优厚的条目。”

　　此外新2官方下载网站，字据《济南市“十四五”详尽交通输送发展谋划》，济南将紧执省会经济圈一体化发展和“强省会”计谋机遇，以打造高速（城际）铁路、高速公路“双高通说念”为要点，相沿打造“1小时济南都市圈”。